Klassificering av gaffeltruckmodeller

Gaffeltruckar kan vanligtvis delas in i tre kategorier: förbränningstruckar, elektriska gaffeltruckar och lagertruckar.
Inre förbränning
Förbränningstruckar är vidare uppdelade i vanliga förbränningstruckar, tunga gaffeltruckar, containertruckar och sidotruckar.
① Vanliga förbränningsgaffeltruckar
Använd i allmänhet diesel-, bensin-, gasol- eller naturgasmotorer som kraft, med en lastkapacitet på 1,2 till 8,0 ton, och bredden på arbetskanalen är vanligtvis 3,5 till 5.0 meter. Med tanke på avgasutsläppen och bullerfrågorna används de oftast utomhus, i verkstäder eller andra platser där det inte finns några särskilda krav på avgasemissioner och buller. På grund av bekvämligheten med bränslepåfyllning kan långvarig kontinuerlig drift uppnås, och den kan vara kompetent i tuffa miljöer (som regniga dagar).
② Kraftiga gaffeltruckar
Använd dieselmotorer som kraft, med en lastkapacitet på 10.0 till 52,0 ton, vanligtvis används för utomhusdrift i hamnar, stål och andra industrier med tung last.
③ Containergaffeltruckar
Använd dieselmotorer som kraft, med en lastkapacitet på 8,0 till 45,0 ton, vanligtvis uppdelade i tomma containerstaplare, tunga containerstaplare och containerreachstackare. Tillämpas på containerhantering, såsom containergård eller hamnterminalverksamhet.
④ Sidogaffeltruck
Dieselmotor används som kraft, med en lastkapacitet på 3,0-6.0 ton. Den har förmågan att gaffla gods direkt från sidan utan att vrida sig, så den används främst för att gaffla långt gods, såsom trälister, stålstänger, etc.
Elektrisk
Drivs av elmotorer och batterier som energi. Lastkapaciteten är 1.0-8.0 ton, och bredden på driftkanalen är vanligtvis 3.5-5.0 meter. Eftersom det är fritt från föroreningar och har lågt ljud, används det flitigt i inomhusdrift och andra arbetsförhållanden med höga miljökrav, såsom medicin, livsmedel och andra industrier. När människor ägnar mer uppmärksamhet åt miljöskyddet ersätter elektriska gaffeltruckar gradvis förbränningsgaffeltruckar. Eftersom varje uppsättning batterier i allmänhet behöver laddas efter cirka 8 timmars arbete, krävs ett reservbatteri för arbetsförhållanden i flera skift.
Magasinering
Lagertruckar är främst konstruerade för lasthantering i lager. Förutom ett fåtal lagertruckar (som manuella palltruckar) som drivs av arbetskraft, drivs de andra av elmotorer. De används i stor utsträckning inom lagerindustrin på grund av sin kompakta kropp, flexibla rörlighet, låga vikt och goda miljöprestanda. När du arbetar i flera skift måste motordrivna lagertruckar ha reservbatterier.
Pallvagn
Lastkapaciteten är 1,6 till 3,0 ton, arbetskanalens bredd är vanligtvis 2,3 till 2,8 meter och gaffelns lyfthöjd är i allmänhet cirka 210 mm. Det används främst för horisontell transport och lastning och lossning av last i lagret. Det finns tre driftlägen: gå, stående och sittande, som kan väljas efter effektivitetskrav.
Staplare
Elektriska pallstaplare är indelade i två typer: helelektriska pallstaplare och halvelektriska pallstaplare. Som namnet antyder är den förra för körning, och lyften är elektriskt styrd, vilket är mer arbetsbesparande. Det senare kräver manuell dragning eller skjutning av gaffeltrucken, och lyftet är elektriskt.
Lastkapaciteten är 1,0-2,5 ton, och arbetskanalens bredd är i allmänhet 2,3-2,8 meter. Strukturen har ett portal mer än den elektriska pallhanteringsgaffeltrucken. Gaffelns lyfthöjd är vanligtvis inom 4,8 meter. Den används främst för att stapla och lasta och lossa varor i lagret.
Framåtgående fordon
Lastkapaciteten är 1.0-2,5 ton. Portalen kan flyttas framåt eller dras in som helhet. När den är indragen är bredden på arbetskanalen i allmänhet 2,7-3,2 meter. Lyfthöjden kan nå upp till cirka 11 meter. Den används ofta för mellanhög stapling och plockning i lagret.
Elektriskt plockfordon
Under vissa arbetsförhållanden (som distributionscentralen i en stormarknad) är det inte nödvändigt att skicka hela pallen, utan att hämta en mängd olika varor enligt ordern för att bilda en pall. Denna länk kallas plockning. Beroende på höjden på det plockade godset kan elektriska plocktruckar delas in i lågnivåplocktruckar (inom 2,5 meter) och medelhöga plocktruckar (upp till 10 meter).
Bärkapacitet 2.0-2,5 ton (lågt läge), 1.0-1,2 ton (medelhögt läge, med hyttlyft).
Låglägesdrivande trevägs staplingsgaffeltruck
Vanligtvis utrustad med ett trevägs staplingshuvud, gaffeltrucken behöver inte svänga, gaffelrotationen kan realisera stapling och plockning av varor på båda sidor, kanalbredden är 1.5-2.0 meter, och lyfthöjden kan nå 12 meter. Gaffeltruckens hytte är alltid på marken och kan inte lyftas. Med tanke på begränsningen av operationssynfältet används den främst för arbetsförhållanden med en lyfthöjd på mindre än 6 meter.
Höglägesdrivande trevägs staplingsgaffeltruck
På samma sätt som den drivande trevägsstaplingsgaffeltrucken i lågt läge, är den höglägesdrivande trevägsstaplingsgaffeltrucken också utrustad med ett trevägsstaplingshuvud, kanalens bredd är 1.5-2.{{7} } meter, och lyfthöjden kan nå 14,5 meter. Dess hytte kan lyftas och föraren kan tydligt observera godset på vilken höjd som helst och kan även utföra plockoperationer. Högdrivande trevägs staplingsgaffeltruckar är överlägsna lågdrivande trevägs staplingsgaffeltruckar i effektivitet och olika prestanda, så denna modell har gradvis ersatt lågdrivande trevägs staplingsgaffeltruckar.
Elektrisk traktor
Elektrisk traktor (släp)
Traktorn drivs av en elmotor som använder sin dragkapacitet (3,0-25 ton) för att dra flera små vagnar lastade med gods bakom sig. Huvudkategorierna är: elektriska traktorer för flygplatslogistik, elektriska traktorer för verkstäder, små elektriska traktorer och elektriska trehjuliga traktorer, som ofta används för transport av stora mängder gods inom eller mellan verkstäder, såsom transporter från biltillverkning lager till löpande band och bagagetransporter på flygplatser.
Obemannad körning
I maj 2023 avtäcktes en ny generation av intelligenta obemannade gaffeltruckar i Anhui, som integrerar nya generationens informationsteknologier som visuell igenkänning, automatiserad kontroll och big data-analys, och djupt integrerande teknologier som artificiell intelligens, Internet of Things och moln datoranvändning med tillverkningsindustrin.